Технический регламент Таможенного союза ТР ТС 002/2011 «О безопасности высокоскоростного железнодорожного транспорта»

Высокоскоростной железнодорожный транспорт отличается от обычного возможностью движения со скоростью более 200 км/ч. Существует два способа его передвижения — традиционным подвижным составом с локомотивом или бесконтактным образом по специальному путепроводу. Для него также важна способность обеспечить безопасность как пассажиров, сохранность имущества и понимание потребителями его особенность и предназначения.

Специально для оценки этих качеств и надлежащего декларирования Таможенный союз разработал технический регламент ТР ТС 002/2011 «О безопасности высокоскоростного железнодорожного транспорта».

Об авторе

Николаев Александр

Аккредитованный специалист по сертификации и декларированию

Консультация

Когда применяются требования регламента ТР ТС 002/2011?

Регламент таможенного союза содержит стандарты и критерии для оценки соответствия высокоскоростных поездов, включая подвижной состав и прочие составляющие элементы, способные передвигаться по железнодорожным путям общего пользования с шириной колеи 1520 мм на территории Таможенного союза. Кроме того, на соответствие требованиям технического регламента оценивается инфраструктура — железнодорожные пути, электроснабжение, автоматика, эффективность электросвязь, а также здания, сооружения и оборудование железнодорожных станций.

Декларация соответствия техническому регламенту Таможенного союза ТР ТС 002/2011 «О безопасности высокоскоростного железнодорожного транспорта» необходима для модернизируемого (вновь разрабатываемого), изготовляемого и ввозимого на территорию стран-членов ЕАЭС подвижного состава и его составных частей, а также модернизируемой, строящейся и восстанавливаемой инфраструктуры.

Быстрое оформление документов

Многолетний опыт работы

Квалифицированные эксперты

Широкий спектр услуг

Заказать

Схемы сертификации продукции по регламенту ТР ТС 002/2011

В соответствии с актуальными положениями регламента сертификация железнодорожного транспорта может проводиться по следующим схемам:

• 1с. Применяется для продукции, выпускаемой в ограниченном объеме, в течение ограниченного временного периода или согласно краткосрочному контракту. Сертификацию проводят в аккредитованной испытательной лаборатории, документ выдается на 1 год.
• 2с. Используется для оценки соответствия производства и типовых образцов продукции требованиям технического регламента. Идентификацию, отбор образцов и исследования также проводит аккредитованная лаборатория, сертификат выдается на 1 год.
• 3с. Применяется для оценки серийно выпускаемой продукции. Сертификат выдается на срок до 3 лет с инспекционным контролем в аккредитованной лаборатории периодичностью не чаще одного раза в год.
• 4с. Также актуален для серийно выпускаемой продукции. Однако сертификат выдается на срок до 5 лет, при этом инспекционный контроль изделий в аккредитованных испытательных лабораториях проводится не чаще 1 раза в год.
• 5с. Применяется для серийно выпускаемой продукции, если у изготовителя есть внедренная сертифицированная система менеджмента в особых случаях — в том числе если реальный объем выборки продукции недостаточен для объективной оценки, модификации продукции часто меняются, или испытания возможны только после монтажа и ввода продукции в эксплуатацию. Сертификат выдается на период до 5 лет.
• 6с. Проводится для отдельных партий продукции.
• 7с. Применяется для единичных изделий в случае разовой реализации продукции. Сертификат выдается на каждую единицу продукции.

Выбор схемы сертификации высокоскоростного железнодорожного транспорта зависит от типа продукции, условий сертификации и других параметров. Специалисты нашего центра «Авитион» в Санкт-Петербурге проконсультируют вас и подскажут наиболее подходящий вариант.